“‘十三五’时期,铁路行业坚持以人民为中心,大力实施铁路运输供给侧结构性改革,铁路运输供给能力、服务品质、安全水平持续提升。”在10月22日下午国新办举行的交通运输“十三五”发展成就新闻发布会上,铁路“十三五”发展成就引起媒体广泛关注,获得一致点赞。

今年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,这五年,中华大地的变化有目共睹,铁路的变化也日新月异。截至2020年6月,全国铁路营业里程达14.6万公里,其中高速铁路3.8万公里。中西部铁路营业里程9万公里。20万以上人口城市铁路网覆盖率达99%,100万以上人口大城市高铁覆盖率达95%,高居世界第一。四纵四横”高速铁路主骨架全面建成,“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设,重点区域城际铁路快速推进。路网的不断完善对于服务经济社会发展起到重要助推作用,对于处在疫情常态化防控时期的经济秩序恢复,为服务‘六稳’‘六保’保驾护航。

交通强国铁路先行,铁路用实际行动证明了自己。公益‘慢火车’走在扶贫路上,旅游专列满载欢声笑语,不断加快全面打赢交通脱贫攻坚战的步伐。对接“一带一路”建设,中老铁路标志性工程和雅万高铁标志性项目令人欣喜,中欧班列快不断突破,截至2020年9月底累计开行超过3万列,成为“一带一路”建设的一抹亮色。特别是今年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,中欧班列对推动复工复产、联系国际国内两个大循环产生重要作用。

数字经济蓬勃发展,新业态层出不穷。铁路主动拥抱新技术,促改革,“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上,购票方式从车站排队购票到如今互联网购票,电子客票方便你我,电子化货票节支降耗。人民群众对春运出行服务感到满意的比例从2016年的69%逐年上升至2019年的78%。动车组列车已经承担起铁路客运量约70%,已成铁路旅客运输主力军。在这一个个的变化之中,铁路交上了十三五的“答卷。”

“十四五”即将来临,铁路的变化是社会发展的缩影,幸福美好的生活,正是在一点一滴的改变中与我们愈来愈紧密。不断提升服务质量,中国铁路一直在路上。

(汪太邦)

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