日,国家铁路局发布《“十四五”铁路科技创新规划》,明确“十四五”时期我国铁路科技创新工作的指导思想、基本原则、发展目标和重点任务。《“十四五”铁路科技创新规划》是我国铁路领域关于科技创新的首个五年发展规划,对促进铁路科技自立自强、推动铁路高质量发展,支撑建设科技强国、交通强国具有重要意义。(中国财经网)

这个新规划对铁路来说是意义重大的,对未来全国各地经济共同高速发展、人民出行便捷有着重大指引作用。在过去百年目标里,铁路科技创新有着质的飞跃,科技水总体走在世界前列,部分技术已达世界领先水品,能过做到以中国标准为世界标准。但是有的方面却还有待提高,掌握更多的核心科技是中国高铁走向世界,引领世界的必不可少的一步。

《“十四五”铁路科技创新规划》提出了未来五年,铁路科技创新的六个重要任务。以是技术装备方面的突破,好的技术装备是火车能高速运行最关键的一个环节;二是工程建造技术的提高,铁轨的铺设就是铁路的地基,他的安全快速铺设是高铁飞驰的根本,三是运输服务水的提高,在年来,铁路运输服务,一直在不断提高,如高铁送餐服务,重点旅客乘车服务,列车医疗救护;四是智能铁路,智能铁路可能是些年来感觉离我们最的一项,从以前的排长队买票拿票进站,到现在的网络买票,无纸化刷脸进站;五是安全保障方面,安全一直是铁路出行的重中之重,没有安全一切都是空谈,但我相信铁路保安全一直在行动,因为每年的洪水、严寒,道路被冲垮,被冻结,铁轨上都是可以很快的就出现铁路人的身影,他们是逆行者,他们不惧风雨,严寒,以血肉之躯快速的让道路通起来,保障人民与货物安全到达目的地;六是绿色低碳方面,重点深化能效提升及能源供给技术研发,加强生态环保与修复技术研发,现在大部分火车都是以电力驱动,又是公共交通,是人民绿色出行的不二之选。

年初国家提出的“十四五”规划,铁路交出了满意的答卷,在6月5日,西藏首条电气化铁路拉林铁路开通运营,为西藏人民提供了交通便利,不仅能方便人们去林芝的旅游,提高旅游客流量,还能让西藏特产能够更快的走出去,提高西藏人民收入,促进西藏地区经济发展。新闻报道中提到,年底还会有安九、杭台等高铁陆续投产运营,届时我国高铁里程将突破4万公里,高铁里程稳居世界第一。

我坚信,铁路会一直紧记“人民铁路为人民”的宗旨,不忘初、牢记使命,努力完成新规划的未来5年任务,让中国铁路始终走在世界最前列,让人民出行更加便捷,提高人民出行幸福感。

程红星

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