据新闻报道，近期满载光伏电站项目物资的“CMEC新能源号”中欧班列从铁路义乌西站首发，至此，该条中欧班列中亚线路累计开行2088列、发运超17万个标箱。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，十年风雨兼程，中欧班列从无到有，从青涩到成熟，已发展成为“一带一路”倡议的坚强支柱。沿线国家及地区间的合作程度越来越高、合作领域越来越深入，尤其在疫情期间，它输送了大批防疫物资，有力保障了世界防疫“补给线”，进一步彰显了中欧班列在中欧经贸联系中的“大动脉”作用。

随着经济恢复向好，多条中欧班列线路业绩创下新高，运输能力与效率持续增强，国内国际双循环更加畅通，为稳增长注入强大动力。数据显示，今年1月至4月，中欧班列累计开行5611列，运送货物60.9万标箱，同比分别增长17%、32%，重箱率100%。

中欧班列打开优势互补的共赢大门。从根本上说，中欧班列开通运行并不断开出加速度，关键在于顺应了中欧经贸合作的需要，开启了一条充满活力的机遇之路。中欧两大市场的合作潜力，激发了中欧班列的发展活力。中欧班列线路不断增加，联通的国家和城市不断增多，企业参与的积极性不断提升，运送产品种类不断丰富，凸显了市场的需求与信任，彰显了中欧合作带来的巨大发展机遇。

中欧班列搭建开放合作的友谊桥梁。作为跨大洲、大运量、全天候、绿色低碳的运输方式，中欧班列的成功是各方推动实现更加强劲、绿色、可持续发展，构建全球发展命运共同体的积极成果。在中欧班列沿线，新的物流、工业和商业中心拔地而起，新业态、新规划应运而生，创造了成千上万的就业机会。

经贸动脉连东西，万里陆桥满情谊。中欧班列的第一个10年为促进中欧贸易畅通、深化沿线国家合作发挥了重要作用。进入新的10年，不断扩大开放的中国愿与更多合作伙伴一道，乘着中欧班列的东风。携手高质量共建“一带一路”，

为世界经济可持续复苏贡献更多力量。（陆昕宇）

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