9月1日上午9时,满载着日用品、园林工艺、五金家电等货物的X9216次中欧班列,从铁路金华南站鸣笛启程,奔赴中亚五国。这是中欧班列金华平台开行5年来的第1700列班列。(中国青年报 9月1日)

自2011年3月19日开行首列中欧班列以来,近年随着“一带一路”建设的不断推进,中国与多个欧洲国家通过中欧班列联系的越来越密切,商品逐渐国际化、多样化,特别是疫情期间,中欧班列运输量逆势上涨,截至8月21日,今年以来中欧班列累计开行达10000列,较去年提前10天破万列,累计发送货物97.2万标箱,同比增长5%,大大缓解了沿线国家的经济压力,当之无愧成为经济的“救生圈”。

中欧班列为国际合作起笔“挥毫泼墨”。作为“一带一路”倡议的重要组成部分,中欧班列为服务我国对外经贸发展提供了运力保障,它不仅有助于我国持续优化供应链、产业链布局,也有助于激发我国市场活力、增强发展内生动力,对实现国内国际双循环具有重大意义, 在加强全球互联互通、推动全球化发展发面发挥了重要作用,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

中欧班列为抗击疫情架起“黄金通道”。在全球物流遇冷、国际贸易萎缩的情况下,中欧班列逆势高质量、“破阻”常态化开行,源源不断的把产品从中国输送至欧洲,对降低疫情对全球产业链冲击、促进货物和服务跨境流动等意义重大。它有力保障了“一带一路”沿线国家货物运输通道畅通,牢牢筑起阻击疫情的全球防线,不仅是对构建人类命运共同体的具体诠释,更彰显了中国在国际上的责任与担当。

中欧班列为维护稳定筑牢“命运纽带”。中欧班列自开行以来,开行线路不断增加,截至今年7月底,中欧班列共铺画了82条运输线路,通达欧洲24个国家196个城市,逐步“连点成线”、“织线成网”,运输服务网络覆盖了欧洲全境,形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。运输货物品类也逐渐扩大到53大门类、5万多个品种,涵盖了沿线国家和地区人民生产生活所需的方方面面,生动诠释了人类命运共同体理念。

潮平两岸阔,风正一帆悬。在经济全球化的时代背景下,一列列中欧班列往返于亚欧大陆之间,蹄疾步稳,架起了世界贸易物流新格局,向全世界传递中国力量、彰显中国担当。展望未来,中欧班列必将续写“一带一路”新篇章,为构建国际贸易新格局发挥更大作用,为沿线各国人民带来更多福祉。(陆昕宇)

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。