5个月来，铁路部门统筹疫情防控和运输组织，客货发送不断增加的同时，中老铁路的良好运行，为畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用，必将随着中国经济长期向好发展而迎来新的机遇。
高品质服务提升旅客运输能力。铁路部门科学分析中老铁路沿线旅客出行需求，统筹疫情防控和运输组织，伴随铁路客户群体日渐壮大，开行列车数量渐渐无法满足民众的出行需求。优化站车服务措施，精准实施“一日一图”，为了提升客运能力，不断增加运力投入，灵活增开旅客列车，更好地满足了沿线民众多样化出行需求，为沿线民众出行提供更多选择、更多便利，中国段日均开行客车23.5对，最高峰开行32.5对，最高日发送3.3万人。它拉近了各国人民的距离，促进了沿线各国之间文化交流、学术互动、旅游教育合作等多种形式的人文合作。
打造黄金货运线路，造福两国民众。中老铁路的开通，打通了连接中国与东盟国家的运输大通道，也打破了以往以公路为主导的运输格局，运输运营效率大大增加，逐步形成大物流、大市场、大开放的新格局。截至5月初，中老铁路开通运营满5个月，累计发送货物290万吨，第五个月货运量达110万吨，比首月17万吨增长5.5倍。货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等100多个品种，有力促进了沿线经贸往来。这在一定程度上意味着，中老铁路正在带动区域互联互通，通道功能日趋明显。
中老铁路是合作共赢的致富路、友谊路，承载着“一带一路”的美好愿景，是两国人民的连心桥。开通五个多月来，铁路部门交出了一份亮眼的成绩单，铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长，它给沿线国家及其民众带来了实实在在的变化和机遇，也为促进区域互联互通作出了积极贡献。（陆昕宇）
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