9月22日（ 魏一骏）历时33个月的建设，合杭高铁湖杭段22日正式通车，在这条连接太湖和西湖的高铁线上，杭州西站成为关注的焦点。
湖杭铁路，全名为合杭高速铁路湖杭段，又名湖州至杭州西至杭黄连接线，是浙江省湖州市、浙江省杭州市境内的高速铁路。线路北起商杭高铁湖州站，南至杭温高铁桐庐东站、杭黄铁路桐庐站，正线全长137.8km。2021年11月23日，湖杭铁路整体纳入合杭高速铁路。湖杭铁路是杭州亚运会的配套工程，同日启用的杭州西站也是亚运会的整体配套工程之一。
在现如今这个高速发展的时代，高铁已经成为人们出行的首选之一。合杭高铁湖杭段的建成通车意味着“轨道上的长三角”又被“刷新”。这进一步完善了长三角城市群的“1小时出行圈”，也为“轨道上的杭州”杭州都市圈进一步扩容提速。对于浙江贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善长三角区域高速铁路网布局，打造浙江省域1小时交通圈，加快建成高水平交通强省，促进长三角地区互联互通，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
位于湖杭铁路上的“明珠”同步开通的杭州西站，作为线路上的重要节点，自然也聚焦了不少目光。杭州西站是合杭高铁湖杭段最大的新建车站，总建筑面积约51万平方米，相当于70个标准足球场。杭州西站也是一座获国家绿色建筑三星级认证的铁路站房。杭州西站规划引入沪乍杭、杭临绩、合杭、杭温四向铁路，将衔接上海、南京、合肥、武汉等多个方向，是杭州西向的门户枢纽。
路兴则人兴。两大重点工程的亮相，对于提升沿线居民尤其是居住在杭州城西的居民的出行体验有质的飞跃。合杭高铁湖杭段连接西湖、西溪湿地、莫干山、太湖等风景名胜区，沿线地区生态、文化、旅游资源取之不尽用之不竭。这条黄金旅游线将带动区域内的人流、物流、资金流，吸引一批休闲观光、生物医药等特色产业的兴起和进一步发展，并为长三角地区的共同富裕之路再次加速。
经济发展的本质是服务人民，取之于民用之于民，发展的红利全民共享是这个时代赋予我们的时代特权。
（汪太邦）
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