近日，装载江苏首列“中吉乌”公铁联运国际货运班列货物的集卡车队，陆续抵达乌兹别克斯坦塔什干。本次班列始发于上合组织（连云港）国际物流园铁路场站，满载长三角地区的机电设备和家电配件，通过铁路运输至喀什，再用汽车运输至伊尔克什坦口岸换装，过境吉尔吉斯斯坦至乌兹别克斯坦。（新浪网）

近几年来，中欧班列得到了高速发展，其线路越来越多、班次越来越密、覆盖城市也越来越广。中欧班列已成为国际物流中陆路运输的主要方式，为维护国际产业链、供应链稳定畅通、促进区域经济发展、高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。

中欧班列铺就了沿线各国互联互通的“金纽带”。中欧班列的开行符合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补以及发展开启了新的机遇之窗，是国际合作的一个新平台。通过中欧班列这个新平台，越来越多的国货走出国门，走向了世界，也让越来越多的国外产品走进了中国百姓家中，丰富了百姓的日常生活。这个新平台的形成有助于沿线各国创新经济增长模式，有效推动区域经济乃至世界经济发展。

中欧班列建成了中欧人民互利共赢的“连心桥”。自从“一带一路”倡议实施以来，中欧班列便成为“一带一路”上的一张金名片。在短短的2年内，上合示范区已开行27条国际国内班列，通达上合组织和“一带一路”沿线22个国家、51个城市，初步构建起东接日韩、北接蒙俄、南连东盟、西接上合组织国家及“一带一路”沿线国家的国际物流大通道。此次，这条新线路的运行，有效整合了铁路运输和公路运输的优势，是在中欧班列南通道线路拓展上的一项重大举措，将进一步完善中欧、中亚班列的运输体系，畅通欧亚地区的国际贸易物流通道，密切丝绸之路经济带核心区、长三角地区和“一带一路”沿线国家经贸往来，并在一定程度上分担中欧班列北通道与中通道的货物量。

中欧班列推动了国家"一带一路"高质量发展。展望未来，我们坚信，随着中欧班列开行数量、质量不断提升，中欧班列这个新平台将焕发出强大的生命力，为推动世界经济发展贡献强大的力量。（季阳）

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