据中国铁路昆明局集团有限公司消息，截至5月23日，中老铁路旅客发送总量达309万人次，其中中国段271万人次，老挝段38万人次。
中老铁路是以中国国铁一级标准建设的电气化跨国铁路，将老挝从“陆锁国”变成“陆联国”的重要铁路线路，自2021年12月3日开通以来，客流量居高不下，更在周末和节假日一票难求，货运也节节攀升。
中老铁路货运助力东南亚经济发展。2022年一季度，中老铁路共开行跨境货物列车371列，发送货物超27万吨，已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。运输的物品也从开通初期的化肥、百货拓展到现在的电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等100多种产品。在疫情影响的大环境之下，中老铁路国际物流线路为中国与东南亚各国之间的贸易交往提供便利，同时凭借着铁路运量大、成本低的优势，大大降低了各国企业的运输成本。
中老铁路客运，为人民出行提供方便。如今世界处于疫情形式严峻的大环境下，在做好防疫工作的前提下，为满足人民出行要求，中老铁路国内段实行“一日一图”并结合老挝特色节日、特殊线路增开不同类型的列车，如：铁路部门在4月13日老挝人民喜迎“泼水节”新年之际，增开票价较低的万象至磨丁时速120公里普速客车，同步增开万象至琅勃拉邦、孟赛间动车组列车，提高客运能力，为沿线群众提供多样化出行选择。铁路部门积极组织的各项人性化服务，将中老两国人民的友谊进一步深化，为两国人民友好往来和文化交流提供了有力保障。
在“一带一路”的倡导下，越来越多的国家与中国建立经济共同体，大力发展各种连通通道。中老铁路就是中国与老挝的经济共同体的枢纽，对“陆锁国”老挝来说不可谓是一种机遇。这不仅促进了中国与老挝的经济社会发展，同时还改善了中国与世界经济的联系，希望在铁路部门的积极配合、优质的服务下，继续加强与世界各国联系，助力中国经济腾飞。
程红星
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