据新闻报道,10月11日零时起,全国铁路实行第四季度列车运行图。调图之后,将根据疫情发展态势和地方政府属地防控要求,在基本运行图的基础上,精准实行“一日一图”。

调图调整的是列车运行路线和时间的运行图。铁路作为国民经济的命脉,既要满足人们的基本出行需求,也要发挥主力军作用,积极支持并促进社会民生经济发展。调整列车运行图,满足了人们日益增长的出行需求,保证了社会的运力要求。每一次调图,都提升了运输服务质量,充分考虑广大人民的需求和利益,让人们出行更便捷。

调图让客运迸发活力。调图后长三角地区居民可以乘坐高铁直达到凤凰古城、张家界等地。从“多年一调”到“一年多调”再到客流高峰期时的“一日一图”,铁路运行图的变化不仅反映出中国铁路运输业的发展,也体现了人们日益增强的旅游需求和出行需求。随着经济收入和生活水的提高,旅游已经走入大众生活。在众多出行方式中,高铁快速方便,准点率高,因此大受欢迎,成为人们出游、尤其中短途出游的首要选择。四通八达的高铁运输网络也刺激了人们出行,加速了区域内大量人口流动,带动了高铁沿线城市旅游经济的发展。

调图让货运风生水起。铁路实行调图既能因“时”制宜,也能因“地”制宜优化运输方案,通过科学配置运力资源,为提高货物运输供给质量创造条件。调图后全国铁路每日开行货物列车21000余列。优化中欧班列开行方案,日均铺画通达欧洲23个国家174个城市的中欧班列运行线78条,较现图增加5条,保持西部陆海新通道班列规模,保障国际供应链稳定畅通,中国铁路乘着“一带一路”东风,把自己这张金名片送向世界。

调图年年有,岁岁有不同。铁路每一次调图,都提升了运输服务质量,顾及了广大人民的需求和利益,与时俱进的姿态,体现了铁路“以人为本”的服务理念,体现了“待旅客如亲人”的服务宗旨。铁路部门与时俱进,努力做好调图工作,是面向社会和广大百姓交出的一份优异答卷。(陆昕宇)

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