中老铁路自开通以来，截至今年9月19日，累计发送货物突破2614万吨，其中国内段累计发送货物1965万吨，跨境货物运量超576万吨。
自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路给中老两国的企业和民众带来了实实在在的机遇和红利，为沿线经济社会发展注入了强劲动力，这条“黄金大通道”效益凸显，真正成为一条发展路、幸福路、友谊路。
人享其行。今年以来，随着经济社会全面恢复常态化运行，人们的出行需求明显增长。铁路部门根据中老铁路客流变化情况，优化客运供给，日均开行客车由2022年的44列增加至60列。今年1月至7月，全线累计发送旅客1017万人次，同比增加540万人次、增长113.4%。中老铁路的开通为老挝居民提供便捷舒适的出行方式,促进更多惠民项目落地，让沿线群众过上好日子。美丽的西双版纳，婀娜的傣族风情，吸引了更多中外游客纷至沓来，促进客流、物流、信息流和资金流的流通。便利的交通促进两地人民往来，对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体意义重大。
物畅其流。中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷的国际物流大通道，运输时间和物流成本大幅压缩，运输需求十分旺盛。铁路部门加大货物运输组织力度，提升运输能力和效率；加强货运基础设施建设，中老泰铁路实现互联互通；加强与海关部门沟通协调，积极推行快速通关和转关模式，大幅提升口岸通关效能，逐步压缩货物通关时间。目前，国内多省区市相继开行中老铁路跨境货物列车，货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南等共建“一带一路”国家和地区，形成了稳定、高效的国内国际双循环运输通道，助推国际产业链供应链稳定畅通。
志合者，不以山海为远。今天的中老铁路上,“复兴号”“澜沧号”双向奔赴,“澜湄快线”驰骋山海,中老铁路这条“黄金线”正持续发挥作用，为“一带一路”沿线国家不断释放红利，在这座跨越山海的中老“友谊桥”上实现造福人民、加深友谊、实现共赢的美好愿望，书写中老两国发展的崭新篇章。（陆昕宇）
