记者8日从中国国家铁路集团有限公司获悉，10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路每日安排旅客列车11149列，较现图增加233列；每日开行货物列车22264列，较现图增加40列，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。
调图是什么？有人会有疑惑经常看到此类新闻，铁路部门总是频繁的调图。其实，调图一般并不被大众所熟知。但是，对于铁路部门来说，调图很重要，为何？所谓调图，就是指调整列车运行图，是列车在铁路区间运行的调整和对车站到发或者通过时刻进行改变的技术调整。通俗来说，就是每一趟客货列车什么时候上路跑，几点发车、发到站，都是由调图所决定的。
频繁的调图是因为随着国家对交通基础设施投入的不断加码，特别是铁路固定资产投资方面，每年就有超过7000亿元的投资，让中国铁路网不断延伸以“快进”方式飞速发展。
据统计，今年前11个月，全国铁路完成固定资产投资6407亿元、同比增长7.4%，累计投产新线超过1800公里。截至11月30日，全国高铁营业里程达到4.37万公里。广袤的神州大地不断刷新世界最大高铁网和现代化铁路网，广大旅客的出行之路越走越宽广。
此次调图，铁路部门将充分运用济郑、杭昌高铁等新线资源，密切中部地区和山东半岛、长三角地区联系；运用成自宜高铁、丽香铁路、川青铁路青白江东至镇江关段开通新增能力，优化西部地区铁路运行图，服务西部大开发战略；以华南地区广州白云站、甬广高铁汕头南至汕尾段等新站、新线开通运营为契机，优化区域运行图，服务粤港澳大湾区建设。
调图年年有，次次皆日新。此次调图，是对铁路运输潜力的进一步挖掘，目的是为了满足寒假学生流、节假日探亲流、旅游流等出行需求，为即将到来的春运“大考”做好准备。
通过调图力求在确保安全的前提下，提高列车的运行效率，缩短旅行时间，让旅客的旅程更加舒适、便捷。铁路调图，不仅是一份技术调整的变化，更是一次服务理念的“与时俱进”。铁路部门始终坚守“人民铁路为人民”的初心，以旅客和货主的满意为最高追求，不断提升服务质量，2024年的大幕已经拉开，以全新的姿态，在新征程上谱写高质量发展新篇章。（汪太邦）
